Air Travel is normaal feilich foar herinneringen, mei adekwate feilichheid
Mei hertkrêft meastal betsjut net dat jo jo dreamen fan reizgje moatte troch loft te jaan. De measte minsken dy't hert sykhelje kinne kinne trochgean as se altyd hawwe, sa lang as se in pear ekstra foarsoarch nimme om safolle te fleien.
Risiko 's fleanen mei in hertbedrach
Yn it algemien lûkt reisfûgels gjin grutte risiko 's foar de measte minsken mei hert sykheljen.
Kardiale "ynfallen" foarkomme allinich yn 1 oant 2 persoanen per miljoen by air reizen.
Inkele minsken mei hertlik problemen moatte lykwols flechtsje, op syn minst tydlik, trochwize fanwege it ferhege risiko troch bepaald te meitsjen op in relatyf hege hichte (en dêrom relatyf leechmoersjen) omjouwing. Loftplakkabinen wurde drukke nei it lykweard fan likernôch 8.000 meter boppe seenivo. Hoewol dizze heechhichte soargje foar genôch oksijgen foar de measte minsken mei hertkrêft, dyjingen dy't har heulende omstannichheden net maklik kompensearre binne, kinne swierrichheden hawwe, wêrûnder dyspnoe , lichtefoetheid of angina .
Oerflak is it gefolch fan it fleanen tige lyts foar minsken dy't stabile hertsbetingsten hawwe. Dochs binne hertlik needtsjinsten rekken holden foar in sizibele oanpart yn 'e flecht medyske nûmer. Om te meitsjen foar dizze situaasjes befettet de US Federal Administration fan 'e administraasje dat in automatisearre eksterne defibrillator (AED) oan board is de mearderheid fan passazjiersfleanmasinen (dyjingen dy't 30 passazjiers of mear hawwe kinne).
Ien fan 'e grutste risiko' s foar minsken mei hertkrêft dy't fleane binne ûntwikkele in bloedklok, of in venous trombose . Ferskate faktoaren kinne it risiko ferheegje by it ûntwikkeljen fan in bloedklok yn 'e flecht. Dit omfetsje dehydratisearring, leger kabinet-oksijgenivo's, en sitte foar lange tiid. It risiko is in soad hegere foar minsken dy't hert sykte hawwe.
Rjochtlinen foar fleanen mei in hertbedrach
Der binne gjin randomisearre, kliïntearre kontrôles dy't de fraach fan it fleanen mei hert sykresje oanpasse. Oefeningen hawwe lykwols algemien in oerienkomst op bepaalde praktyske rjochtlinen om it risiko te fleanen.
Minsken mei hertenske saak moatte net fleane as:
- Hja hawwe yn 'e ôfrûne twa wiken in hertoanfal of stroke krigen
- Se hawwe yn 'e ôfrûne twa wiken koronary-artery stentpleatsing krigen
- Hja hawwe binnen de ôfrûne trije wiken koronary-arteria-ryp surgery krigen (langer as se lulmekomplikaasjes hawwe)
- Sy hawwe instabile angina, minste kontroleare hertstuit , of ûnkontrollearre arrhythmias
- Hja hawwe ûnkontrolearre hypertensie
Meastentiids akseptearje eksperts dat minsken mei pacemakers of implantabele defibrillators safolle fleanen fleane kinne.
In preflight checklist foar minsken mei hertkrêft:
- Kontrolearje mei jo dokter om sjen te litten as der in foarôfflucht-test kin soargje wurde om te garandearjen dat jo hert sykte stabyl is
- freegje jo dokter om in dokumint te ferklearjen fan jo hertstân, dat jo mei jo drage kinne
- Krij in protte tiid om nei de fleanfjild om te miskien dat it nedich is nei de poarte
- Soargje foldwaande oanbod fan jo medikaasje oan board mei jo
- in kopy fan jo medyske skiednis
- Trafûmeren foar jo dokter (s) en famyljeleden
- Kontaktpersoanen en websideadressen foar pacemaker en ICD-fabrikanten drage
- Yn 'e flecht, beskôgje de wearden fan komkommensstrings, foarkomme alkohol, en drink genôch fluids foar foarkommen fan bloedklots
- befestigje seisleat befestigje, sadat jo kinne periodyk oprinne en rinne
- Kontrolearje de webside fan 'e Soarch foar Disease Control foar aktuele immunisaasje en antimalariale oanbefellings
- Kontrolearje oft jo medyske fersekering medyske evakuaasje behannele, en beskôgje op it keapjen fan medyske evakuaasjewekken as it net is
In wurd fan
Foar de measte minsken dy't hert sykhelje, is it mooglik om folslein feilich fierder te fleanen, alhiel oft mienskiplike feiligens foar taken binne.
> Boarnen:
> Aerospace Medical Association Medyske rjochtlinen Task Force. Medyske rjochtlinen foar Airline Travel, 2e ed. Aviat Space Environ Med 2003; 74: A1.
> Goodwin T. In-flight Medyske Nota: in Oersjoch. BMJ 2000; 321: 1338.
> Possick SE, Barry M. Evaluaasje en management fan it Cardiovaskulêre Patient opnij op Air Travel. Ann Intern Med 2004; 141: 148.